電機(jī)在運(yùn)行過程中會出現(xiàn)高溫報警，那么出現(xiàn)高溫的原因是什么？下面德爾西曼小編帶大家一起來分析一下，
1、電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行或長期運(yùn)行。有些電機(jī)是短時工作制的，長時間運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)會過載。引起繞組電流過大，使繞組發(fā)熱增加造成溫度過高。

2、電壓過高或過低時，使電動機(jī)繞組中的電流增加，導(dǎo)致發(fā)熱造成溫度過高。有的電機(jī)的工作電壓、工作頻率等不符合電機(jī)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。有一些進(jìn)口電機(jī)的頻率、電壓和我國的工業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)不一樣。
3、電機(jī)的軸向間隙和定轉(zhuǎn)子氣隙發(fā)生變化。尤其是電機(jī)使用一段時間后，或受到較大沖擊，會改變電機(jī)定轉(zhuǎn)子的配合定位。
4、轉(zhuǎn)動部位的軸承磨損或缺油時，尤其是出現(xiàn)掃膛現(xiàn)象，定轉(zhuǎn)子會快速升溫，同時電機(jī)輸出無力。

5、環(huán)境因素影響，環(huán)境溫度過高有些電機(jī)是使用液冷或進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷，當(dāng)缺少冷卻介質(zhì)時會引起電機(jī)超溫運(yùn)行。
6、電機(jī)缺相或偏相運(yùn)行，三相電動機(jī)缺相工作時，使另外兩相繞組中電流增加，造成繞組溫度過高，單相電動機(jī)啟動繞組斷線時，同樣會使主繞組溫度過高。
7、新裝配電機(jī)存在較大裝配應(yīng)力。
8、電動機(jī)散熱部件出故障或通風(fēng)道堵塞，造成溫度過高，電動機(jī)電氣接觸不良，使連接部件處的發(fā)熱增加造成溫度過高